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今回の　作業は、オートバイでのイモビライザー　スペアーキー製作作業です。　２００９年　スズキ　隼　　ヨーロッパ　バージョンです。車屋さんへ、コルベットのスペアーキー製作で、行ったのですがそこで、「隼」を見つけて、イモビ付きとのことで　製作をしてみました。無事に製作完了　エンジン始動成功。

 

「隼」正面

 

ＧＳＸ１３００　Ｒ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　メーター付近

 

通常は、インジケーターランプ消灯状態　　　　　　　　　　　イモビランプ点灯状態

 

イモビ内蔵の純正キー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スペアーキーにイモビチップを装着します

 

純正キーとの比較　参考までに　　　　　　　　　　　　　　　後方から