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2012年7月 のアーカイブ

2012年7月27日 金曜日 1975年 ポルシェ 914 純正スペアーキー製作

1975年 ポルシェ914のスペアーキー製作 製作は、何も問題なく製作出来るのですが、純正キーブランクの手持ち在庫数が、残り数本しかないので、今後の純正キーでの製作依頼時に困ってしまいます。ナロー系911にも、使用可能のブランクキーなので、在庫が無くなるのが・・・今年いっぱいもつかな?今回の、914は、95/11製造みたいで、最終モデルが、たしか、1996年だったはず、最終モデルに近い車輌でも、37年の年月がすぎている。

 

2012年7月26日 木曜日 2005年 トヨタ クラウン マジェスタ スマートキー紛失からの製作

2005年 トヨタ クラウン マジェスタ スマートキー全紛失からの、新規登録作業です。ドアを開錠して、車輌のスマートキー用コンピューターを少しいじって新品のスマートキーを車輌に登録していきます。登録前に、普通にスタートボタンを押すとメーターパネル内に、キーが違いますの警告が表示されます。親切と、いえば親切な表示ですが、スマートキーを無くした方から、見ると少しショックな表示かも。

 

2012年7月25日 水曜日 1973年 シトロエン SM  スペアーキー製作

1973年 シトロエン SM スペアーキー製作作業です。何も難しいキーブランクでは有りません。毎年 FBMに参加させて頂いていますので車輌を、珍しいとは思いませんが、通常は、なかなかお目にかからない車輌の、1台だと、思います。DSもその1台になりますが。DSのスペアーキー制作も大丈夫です。(フェラーリの鷹だと、思いますがそのなかで、凄い走りを見せてくれています。)今年もFBMに参加予定を入れていますので、スペアーキー製作を希望のオーナーさんは、よろしくお願い致します。

2012年7月25日 水曜日 1968年 トヨタ 2000GT

今回の車輌は、1968年 トヨタ 2000GTです。この車輌は、車屋さんの許可を頂いてのご紹介になります。画像の中にある、ジェイ・モータースさんに置いてある車輌になります。この車輌は、売約済車輌で、この車輌以外に、2台 2000GTの、商品車が在庫しているとのことです。2000GTに興味のある方は、代表 瀬法司さんへご連絡をおねがいします。この車輌を作業車事例に出したのは、トヨタ 2000GTの純正キーブランクを入手しましたので、皆様に見て頂きたくて書き込みしています。鍵屋の、仕事をして20年以上になりますが、欲しいと思っていた2000GTのキーブランクを入手して、私的には非常に喜んでいます。2000GT以外にも、イスズ ベレット及び117クーペまた、トヨタ クラウンRS30(観音開きドアタイプ) ダットサン SR311などの、純正キーも在庫はしていますが、現在は販売をするか思案中です。すみません。

 

 

2012年7月23日 月曜日 2000年 ジャガー XK8 コンバーチブル イモビスペアーキー追加登録

2000年 ジャガー XK8 コンバーチブル   イモビ付きキーの追加登録作業。このくらいの年式で、イモビライザー付き KX8 は、珍しいのでは。今までに、数台スペアーキーの製作を行っていますが、イモビ付きは、無かったような気がします。現在使用されているキーにキーデータを確認して、同じデーターのキーブランクを使用して車輌に追加登録していきます。数年前はジャガーの場合車種によっては、登録が面倒だったり、登録不成功がありましたが、今はテスターの性能が、良くなったので、登録が出来るようになりました。追加登録が出来る車輌は、鍵を無くした状態からでも登録可能になったことになります。

 

2012年7月20日 金曜日 2001年 フォルクスワーゲン ポロ IGN-CYを回すと、キーが戻らない 修理

2001年 VW ポロで、エンジン始動時に回した、キーが戻らなくなるので、キーシリンダーの修理をお願いしたいとの依頼事項。依頼内容を聞いただけで、あっ!!又、IGN-SWの不良だ、と判断。今回の作業事例の前に、ゴルフで、同じ作業を紹介しています。ただ、少しゴルフと違う箇所が有りました、ステアリングに付いているエアバッグの取り外し方法です、サービスホールが少し位置違いしており、ゴルフと同じ方法で、外れてくれません、しょうがなくワーゲンのディーラーに手順確認の連絡を取り教えてもらうと、5mmのマイナスドライバーを使用して外しているとの事、5mmなら、1番のマイナスで対応???  マイナスなら、わたしの持っているエアバッグ取り外し専用TOOLで、いいのでは?専用TOOLを使用したら普通に取り外し成功、単純にTOOLをサービスホールに入れる深さが微妙に違っていただけが原因でした。ステアリングを車輌から、はずして、さらにVW・AUDI用専用TOOLを使用して、IGN-SWの取り替え完了、キーの回りも軽くなり、キーの戻りも完璧。作業完了です。

 

2012年7月18日 水曜日 1970年 スカイライン GT-R(昭和45年式)

1970年 スカイライン GT-Rです。日産の名車の1台。 100Lタンク。 240km表示スピ-ドメーター。S20 エンジン。排気ガス特殊ステッカー。有鉛ハイオクガソリン。 日産純正キーにてのスペアーキー製作をした、車輌です。

 

2012年7月17日 火曜日 1991年 デトマソ パンテーラ スペアーキー製作依頼、鍵が?

1991年 デトマソ パンテーラ  先日の、カウンタックと同じでワクワクする車輌の、1台です。FORD V8 エンジンで、12気筒のカウンタックのバリバリする排気音と違って、V8 エンジン 独特の低音サウンドが、また、たまらない良い響きの排気音です。 メーターは、300kmスケール。青山エンドレスまでのレース思い出します。この車輌は、スペアーキーの製作依頼車輌です。イタリア車輌なのに、イタリア車輌と違う、キーメーカーのキーを使用していました。パンテーラのスペアーキー製作及び、鍵の紛失からの製作も結構な台数、製作していますが、初めて 遭遇しました、私の記録ファイルに、1つ 追加しておかなければ、ならないキーです。

 

2012年7月17日 火曜日 1962年 ジャガー MK2 素敵な車輌でした。

1962年 ジャガー MK2 です。珍しい車輌です。スペアーキー製作依頼ですが、綺麗な車輌でしたので、紹介します。

 

2012年7月14日 土曜日 2003年 インフィニティ M45 インテリジェントキー追加登録作業

2003年 インフィニティ M45 左ハンドル 逆輸入車。インテリジェントキーの追加登録作業です。パニック付きを使用しての追加登録。

 


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